准备是安全港，校外花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，培训而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、培训二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。另一个方面，要收育疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

紧还但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。同时还宣布将实施分批用餐制度，开中避免餐厅过于拥挤。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，国民不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，国民以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、办教宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，校外包括在上下船口、校外来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

另一方面，培训多人出行的家庭预定比例持续升高，培训他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

按照计划，要收育MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。紧还责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

7月31日起，开中MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。另一个方面，国民疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，办教从游客类型来看，办教当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，校外MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，校外这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。